29.99万起 奔驰纯电GLC开卖：换800V高压架构、最远跑703km
我要评论7月8日消息，奔驰今晚，纯电全新奔驰纯电GLC正式上市，卖换此次推出了鎏金版（5座高配），高构最官方指导售价33.98万元。压架远跑
与此同时，奔驰晖银版（5座）和星铂版（4+2座）开启预售，纯电对应售价29.99万元和38.88万元。卖换
全新奔驰纯电GLC是高构最首款基于MB.EA纯电架构打造的车型，外观设计兼顾经典与科技感，压架远跑采用复古盾形交互格栅，奔驰内置942颗可发光背光单元，纯电搭配发光星标，卖换在解锁、高构最充电时呈现动态呼吸效果。压架远跑
车头配备全新LED数字大灯，支持自适应远近光，兼顾安全与质感，新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰3款专属车色，并采用电动隐藏式门把手。
为满足国内用户大空间需求，新车完成专属加长优化，车身长宽高分别为4949/1970/1710mm，轴距达到3027mm，对比现款燃油版奔驰GLC L，车长增加107mm，轴距加长50mm，后排腿部空间显著提升，并提供128L前备箱，还首次在该车型提供可选的6座布局。
内饰延续奔驰豪华座舱氛围，搭载39.1英寸MBUX超级大屏，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，搭载高通骁龙8295芯片，内置MB.OS车载系统，配合全新“小奔” 虚拟助手，多屏联动与语音交互更流畅。
同时，前排座椅加热、通风、按摩功能与柏林之声音响均为标配，还配备64色氛围灯、带9分区调节的星徽全景天幕，豪华体验拉满。
底盘与驾控配置越级，新车同级首搭源自S级的空气悬挂，配合最大双向4.5度的后轮转向，将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米，并针对中国路况定制了液压衬套，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
智能驾驶方面，奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、城区、泊车全场景辅助，覆盖日常出行多数工况，年内还将升级Momenta R7大模型，实现“车位到车位”辅助驾驶。
动力层面，新车基于800V高压架构打造，搭载双电机四驱系统，综合功率310kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒，配备85.5kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程最远703km，支持超快充，10%-80%充电仅需22分钟。
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