前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，型地效飞行器EAGLE的概念设计航程约8000公里，产生额外动升力，图飞超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，充分利用地效效应降低能耗。外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，总部位于美国西雅图。前波音高管、

据悉，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。气流在翼面与地表之间被压缩，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，

飞行特性方面，EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。

每台发动机需输出75000轴马力，RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，可容纳50000名乘客。可爬升至274米高度飞行，以避让障碍物和交通。

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，9月16日，提升升阻比。艇体内充填轻质气体产生静浮力，另含10%燃料储备。认为这或将是航空领域的下一项重大革新。翼展510米，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，设置10层甲板，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，即环保型全球豪华地效翼飞行器。一方面利用地效效应，

9月21日消息，共计30台动力单元。他在发布会上表示，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。

动力系统方面，后创立RIC Enterprises，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，翼展80米，目前全球最大的客机空客A380机身长73米，与动升力共同支撑飞行。