宝马集团：第六代动力电池核心环节在中国实现本土化
我要评论9月24日消息，宝马本土据宝马集团公众号，集团9月22日，第代动力电池宝马集团在沈阳生产基地动力总成工厂正式启动第六代动力电池能量智控系统试生产。核心环节化
这标志着第六代动力电池涉及的中国所有核心环节均将在中国实现全面本土化，涵盖技术研发、实现零部件供应、宝马本土电芯制造，集团以及电池包和能量智控系统生产。第代动力电池
据悉，核心环节化能量智控系统是中国第六代动力电池的中央控制单元，相当于电池系统的实现“大脑”，软硬件均由宝马自主研发。宝马本土
沈阳动力总成工厂是集团宝马集团在德国以外唯一具备能量智控系统生产能力的基地，也是第代动力电池其全球网络中唯一在同一厂区内集成铸造、发动机、动力电池和能量智控系统四大工艺的生产基地。
此次试生产启动后，第六代动力电池从电芯到电池包再到控制系统的完整产业链已全部落地中国。
而宝马第六代动力电池采用大圆柱电芯，直径46毫米，高度有95毫米和120毫米两种规格，基于800V高压平台打造。
相比第五代，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%，以新世代BMW iX3 50L xDrive为例，支持快充10分钟补充约418公里续航，系统整体能效提升20%。
该项目总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，新增约2000个就业岗位。项目2024年底启动电池包试生产，此次能量智控系统试生产标志着最后一块核心拼图到位。电芯环节由宝马与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商合作推进量产。
首款搭载第六代动力电池的车型为新世代BMW iX3，目前已开启预定，该车CLTC工况续航里程最高可达919公里，基于新世代电驱系统打造。
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