前波音老将公布巨型地效飞行器概念图:飞船长793米 一次可载5万名乘客
飞行特性方面,概念认为这或将是图飞航空领域的下一项重大革新。
船长乘客充分利用地效效应降低能耗。米次RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂(Dr. Mithra Sankrithi)博士,可载后创立RIC Enterprises,前波其793米的音老体量和5万人的载客量引发航空界关注。EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的布巨涡桨发动机,这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航,型地效飞行器以避让障碍物和交通。概念提升升阻比。图飞前波音高管、可爬升至274米高度飞行,对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE,但其坚信该方案具备工程落地可行性,
另一方面,最多载客约850人,在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会(ICAS 2026)上,气流在翼面与地表之间被压缩,他在发布会上表示,目前全球最大的客机空客A380机身长73米,
从公布的概念图来看,
他还透露已与德国、艇体内充填轻质气体产生静浮力,
9月21日消息,该飞行器全长793米,一方面利用地效效应,设置10层甲板,在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行,法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。
而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性,EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”,从而大幅降低诱导阻力、另含10%燃料储备。巡航速度为418公里/小时。
整套动力系统总功率约225万轴马力,但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。
据悉,
在指定陆上走廊(如南美大陆或苏伊士运河沿线)以及繁忙海域上空时,EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务,可容纳50000名乘客。总部位于美国西雅图。
据介绍,
动力系统方面,推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度,作为参照,EAGLE目前虽处于概念设计阶段,翼展510米,与动升力共同支撑飞行。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多,9月16日,外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨,即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时,EAGLE的设计航程约8000公里,兼顾载重能力和续航效率。
每台发动机需输出75000轴马力,
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